深圳地铁16号线二期最新进展（2022年5月10日）
龙兴站主体围护结构地下连续墙完美收官！
最新进展
16号线二期工程四工区第94幅地下连续墙完成浇筑，标志着龙兴站主体围护结构地下连续墙完美收官
龙兴车站
龙兴车站为双跨岛式站台车站是地下两层装配式框架结构。全长298.757米，站台宽11.6米，标准段结构宽度21.5米。
车站为平坡车站，该车站支护结构，采用连续墙加内支撑的型式，主体采用明挖法施工。基坑安全等级为一级
龙兴站地连墙的顺利完工，为后续冲刺主体结构施工奠定了坚实的基础
线路走向
地铁16号线二期线路，由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.43km，设站8座(其中2座换乘站)，全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座。
▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)
截至目前，全线最新进展——
1、围护结构完成94%
2、土方开挖完成27%
3、阿波罗站主体完成43%
预计2025年建成后，横岗、园山片区的居民将大大改善出行条件! /p>
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