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广东:有序推动电动船应用珠江旅游,力争1-2年建成一批旅游公路

2020-12-03 10:32:02来源:

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综

12月2日上午,羊城晚报全媒体记者从广东省交通运输厅获悉,《交通强国建设广东试点实施方案》(以下简称方案)已获交通运输部批复,接下来,广东将在交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升和综合交通运输管理体制机制改革等5个方面着手,推动交通强国试点工作建设。

其中,加速新业态新模式发展,是交通强国建设的重要内容。

《方案》提出,广东将科学规划建设旅游公路,稳步推进滨海旅游公路和粤北生态旅游公路建设,重点推动梅州、云浮、河源、阳江等区域旅游公路发展,推动交旅融合发展。加大跨境电商仓储物流发展力度。同时,以佛山市为重点,加快氢燃料电池公交车推广应用,推动氢能有轨电车应用;以珠江旅游为重点,有序推动电动船投入应用。

为了探索绿色交通发展新模式,广东省交通运输厅先后印发《广东滨海旅游公路规划》《广东南岭生态旅游公路规划(2020—2035年)》,规划了1875公里的滨海旅游公路和626公里南岭生态旅游公路。同时,全面深化“农村公路+”旅游、产业、扶贫等发展新方式,积极推进“四好农村路”建设攻坚,确保至2020年底完成约14804公里砂土路改造任务,助力打通农村经济“微循环”,推动农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。

《方案》明确,广东将力争通过1—2年时间,建成一批旅游公路,在旅游公路规划、设计等方面形成技术指引、标准规范等成果,在生态敏感山区高速公路绿色建设方面形成成套关键技术。跨境电商仓储物流中心建设取得有效进展,实现货物仓储、分拣、发运、清关等全环节集约化处理。佛山市投入应用1000辆氢燃料电池公交车。力争通过3—5年时间,建成鹤港高速“绿色公路”“品质工程”。氢燃料电池公交车推广应用程度大幅提升,整车及部件、基础设施配套建设、维修与服务等相关产业链基本形成,地铁和现代有轨电车产业发展迅速,电动船舶基本建造完工下水并在运营使用上取得典型经验。

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