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中国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号今天下水

2020-08-29 10:32:15来源:

文/羊城晚报全媒体记者 陈亮 实习生 夏嘉欣

图/学校供图

8月28日上午,“中山大学”号科考船在上海长兴岛江南造船厂下水,成为中国目前最大的海洋综合科考实习船。中国科学院院士、中山大学校长罗俊为其命名剪彩,他表示,希望“中山大学”号承续并光大中大的家国情怀,满载中大人和建设者的热切期盼,承载起向海求索的使命与担当以及兴海强国的光荣与梦想。

据悉,“中山大学”号在2016年6月获教育部批准立项后,经过项目可行性研究、船舶初步设计、承建船厂及科考设备招标等阶段,于2019年10月正式开工建造。此次下水后将立即开展舾装调试,预计2021年上半年交付使用。

首次采用多项国家前沿技术

作为国内最大的海洋综合科考实习船,“中山大学”号具备多个“首次”。中大科考船总设计师、中船集团第708所主任助理吴刚介绍,该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等。

记者了解到,“中山大学”号绿色环保性能满足最新国际排放要求,并将取得中国船级社Clean标志,确保对大气环境、水体等科考调查的影响降至最低。此外,“中山大学”号的科考作业实验空间大,可扩展性强,可搭载十多个移动集装箱式实验功能模块,大大提高船舶综合科考作业能力和工作效率。同时,拥有直升机热降平台,并可作为无人机起降平台,从三维空间上扩展了本船科考观测的范围。

具备科学考察和人才培养双平台

中大党委书记陈春声表示,建造世界一流的海洋综合科考实习船,打造高水平海上移动科研平台和人才培养基地,与国内外优秀海洋科学家交流与合作,是历代中大人从不懈怠的海洋梦想。

中大常务副校长、中大科考船建设指挥部总指挥孙冬柏介绍,“中山大学”号具备科学考察和人才培养的双平台功能。它配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备,建有设施先进、功能齐全,能满足样品处理、检测分析和数据处理的各类实验室,船舶平台的综合性能和科考功能具有世界一流水平,是名副其实的海上大型“移动实验室”。

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