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粤港澳大湾区交通利好:赣深高铁光明段建设正式启动

2018-10-20 14:27:50来源:

据深圳市轨道办10月19日消息,赣深高铁光明段于10月17日破土动工,赣深铁路东莞塘厦至深圳北站的铁路建设正式启动。如若按照计划赣深铁路于2021年建成通车,届时深圳到江西最短2小时,深圳到河源1小时以内,结束河源也将打破不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”目标。

据悉,赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,线路从在建的赣州西站引出,向南接入深圳北站。正线全长436.37公里,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市,设计行车速度为350公里/小时,规划运输能力为5000万人/年。未来,赣深铁路南端将衔接厦深铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路相衔接,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等,并向北可延伸至北京,形成一条跨越华南、华中、华北的南北向快速客运通道。待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后,深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时。

赣深铁路深圳段相关工程分3步实施:一是对现状深圳北动车所进行改造,确保赣深高铁可以在深圳北站始发终到,改造工程今年3月份已经动工。二是东莞塘厦至深圳北站的相关建设工程,于今年9月份已开工。三是新建光明城站至西丽站主线工程,并建设西丽高铁主站,分担深圳北站的客流压力。截止目前,全线14座车站中:利用既有车站2座(赣州西站、深圳北站),线路简单引入,无任何改建工程;预留车站2座(光明城站、仲恺站);新建车站10座(信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站)。其中广东段设有10站,深圳段32公里已投入建设。

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