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粤港澳大湾区直升机跨境出行将成未来出行新趋势

2018-10-19 14:16:53来源:

近日,国家民航总局综合司副司长高俊子在出席某论坛时表示,粤港澳大湾区范围内直升机跨境运输服务将成为未来趋势。未来,运营湾区内跨境包机或定期航班,符合口岸开放条件的机场或直升机起降场地,均可考虑作为航点。

随着大湾区人口的不断增加,航空运营成本的走低,未来低空通航将逐步被越来越多的人接受。随着直升机服务普及化、平民化,大湾区各城市之间的“空中的士”网络前景可期。有专家估计,当低空通航形成一定规模时,从深圳市中心坐直升机到深圳市东部,成本价可低至199元。而目前开通的香港─澳门及澳门─深圳两条航线正是对通勤飞业务的需求表现,预计未来3-5年,大湾区直升机需求量将会超千架。

据业内人士分析,如果香港和深圳之间开通业务直飞业务,出入境问题是必须要考虑的范畴,香港方面将开辟启德邮轮码头部分用地规划为直升机场地带,政府飞行服务队启德分部和跨境直升机将共同使用该用地,而深圳则可以参考香港的措施,深圳湾和蛇口港都是不错的选择。

 是否能如愿开通粤港澳大湾区范围内直升机跨境运输服务业务,其实最主要的还是需要政府在各项政策上的支持,星雅航空规划部总经理祝子霖日前在接受媒体采访时表示,大湾区空域复杂,如若能开通执行及跨境业务必将涉及各方的航路协调,他建议在粤港澳大湾区设立专门小组研究,拟定飞机安全迫降等备忘录。

延伸:

粤港澳大湾区推动通勤飞 深港澳三地正式进入低空飞行时代

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