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深圳:全国“堵城”排名降至37位 晚高峰平均车速提升1%

2018-01-26 10:50:09来源:

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去年我市交通拥堵略有缓解,全国“堵城”排名降至37位

晚高峰平均车速提升1%

深圳热线讯 深圳市交通运输委员会1月25日发布2017年度交通拥堵综合治理的“成绩单”。2017年,深圳打通了66条断头路,完成206公里自行车道建设,完成94项拥堵综合治理任务,主要包括拥堵道路、节点及学校医院周边综合改善等。通过持续加强小汽车增量调控,实现小汽车保有量增长低于1.5%。一系列治理措施,令城市拥堵略有缓解,全市早晚高峰平均车速分别为29.1公里/小时、26.5公里/小时,晚高峰运行速度同比提高1%。

据市交委介绍,2017年,该委着力推进轨道、公交、慢行三网融合,打造以公共交通运行为主体的城市交通运行体系。

随着龙华有轨电车试验线建设并开通运营,轨道三期7、9、11号线接驳设施建设完工,轨道运营客流快速上升,日均客流量达500万人次。同期,深圳完成了133条公交线路优化调整,开设社区微巴线路34条。并新建公交专用道32.6公里,完成111处公交专用进口道信号优先控制,新增240套公交车违章抓拍设备,以保障公交运行效率提升。

慢行交通方面,2017年全市完成206公里自行车道建设,围绕轨道、公交站点建设自行车停放区8000个。城市慢行出行显著复兴,慢行交通方式在出行全方式结构中占54.1%,较2015年提高1.1个百分点,扭转了过去20年以来逐年下降的趋势。出行结构逐渐优化。

记者从市交委获悉,2017年,深圳完成了盐田北四街延长段、红燕路等66条断头路打通工程。持续推动东部过境通道及连接线工程、外环高速公路、南坪快速路三期、坪盐通道等17条东进重大通道工程建设及前期研究工作。着力推动丹平快速东湖立交、春风路隧道等32处工程开工或建设,加快打通东部重点交通瓶颈。

此外,针对片区交通拥堵,全市共梳理出263项拥堵综合治理任务,目前已完成94项,主要包括拥堵道路、节点及学校医院周边综合改善。并积极推动福田口岸、深圳湾口岸、深圳北站等大型综合枢纽近期改善工程的实施;完成孙逸仙心血管医院、市人民医院等9家医院交通改善;完成141个学校周边交通隐患点整治;持续推动高新园片区交通改善。

市交委透露,通过一系列综合手段的实施,2017年深圳交通拥堵略有缓解,排名持续下降。中心城区晚高峰平均车速25.9公里/小时,全市早晚高峰平均车速分别为29.1公里/小时、26.5公里/小时,晚高峰运行速度同比提高1%。据高德发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》,深圳2017年底拥堵全国排名持续下降至37位。同时,全市交通污染状况缓解,碳排放量减少。2017年下半年全市交通碳排放量为293万吨,与上年同期相比,减少42万吨,减少12.5%。

市交委还透露,目前正在积极编制《深圳市交通拥堵综合治理策略措施及2018年行动方案》,将推进实施八项策略,分别为:智慧引领、慢行复兴、多网融合、精细挖潜、定向增供、分类调控、停车改革、强化管理,包括50多项重点措施200多个项目,系统推进全市交通拥堵预防和治理工作。

(记者 肖晗)

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