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深圳已经运营路边充电桩 电动出租车已达7293辆

2017-11-09 13:40:52来源:

11月8日,深圳市交通运输委员会邀请市人大代表、政协委员开展交通项目现场督查视察活动。记者获悉,目前全国首个“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点项目已在深成功运营,市交委计划逐步在全市推广。

据介绍,目前,我市纯电动出租车运营存在充电桩不足等问题。截至2017年10月26日,深圳市正常营运的巡游出租车共18277辆,其中纯电动出租车7293辆,占全市出租车总数的35%。截至2017年8月,已建成含有出租车充电桩站点55座,已经通电运营的充电桩1914个,主要分布在龙岗、罗湖、南山、龙华、福田。而按照既有推广计划,预计至今年年底深圳纯电动出租车数量将超过10000辆。为保障纯电动车的运营需求,根据车桩合理比例3∶1计算,全市需新增充电桩约1500个。至2020年,深圳所有存量巡游出租车将全部更新为纯电动出租车,届时预计电动出租车将达22000辆,需新增约5500个充电桩。

现有充电站的建设存在布点不均衡,建设用地资源极度紧张等痛点。为突破这一瓶颈,深圳创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式探索,充分利用宜停车平台规划的路边停车泊位,化整为零解决充电设施资源不足问题。位于福田区竹子林三路宜停车泊位(编号114198、11419、114200、114201)的首个“智慧停车+充电一体化充电桩”示范项目已于10月底成功试点,由南方和顺电动汽车产业服务有限公司运营,未来将根据试点情况,逐步推广。据悉,该模式也有利于均衡电网负荷,避免大规模集中充电对电网带来的冲击,也将为下一步智能电网、能源互联网、物联网、充电桩增值服务打下良好基础。

数据显示,目前,深圳已规划约1.2万个宜停车泊位。为推动新能源小汽车发展,深圳曾于2016年出台规定,新能源汽车每天可在宜停车泊位上免费停车1小时。

值得一提的是,市交委相关负责人表示,目前,纯电动出租车运营也存在信息不对称问题,部分充电桩应接不暇,而部分充电桩则时有闲置。为此,交通部门计划与充电运营商对接,将充电桩分布信息整合到统一的出租车监管平台上,从而让司机可以更轻松地找到附近的充电设施,均衡充电需求。

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