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地铁延伸 让居民更方便

2017-09-26 09:30:35 来源:日常生活
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地铁9号线连接红树林旅游区、万象城、东门繁华商业区等。



西丽桃源村设置车站,惠及片区20万居民。

深圳地铁7号线、9号线工程是党的十八大以来深圳市重大的民生工程,也是深圳城市轨道交通三期工程的核心线路,自2012年动工,历经4年的艰苦建设,于2016年10月28日开通试运营。地铁7号线、9号线的开通,有效地解决了原特区内居住区的交通出行问题,解决了原特区内主要居住区与就业区的交通问题,改善了数百万深圳市民交通出行的问题。至此,深圳轨道交通网络总里程达到285公里,线网规模在全国各大城市中名列前茅。深圳也建立起以8条轨道交通为骨架,地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运网。

深圳地铁集团建设总部相关负责人接受记者采访时表示,地铁7号线、9号线经过了罗湖、福田和南山三个区,穿过深圳最繁华的中心地区。比如7号线,从西丽到珠光、车公庙和田贝片区,原来这些片区的市民出行比较困难,9号线覆盖的梅林片区、泥岗片区的交通情况非常拥堵,这两条线路投入运营后,极大改善了上述片区的交通情况,对于促进深圳主城区各个区域的交通、经济发展具有重要意义。

地铁

7号线

7号线起于南山区西丽湖站,终于罗湖区太安站,线路共设车站28座,其中换乘站10座,贯通南山、福田、罗湖三区并直接连通皇岗口岸。

首次在西丽桃源村设站

惠及20万居民

7号线覆盖市内的多个住宅片区,并首次在西丽桃源村设置车站,让片区20万居住人口享受到轨道交通出行的便利。

家住桃源村的祝阿姨告诉记者,在深圳居住20多年了,看着深圳地铁线路一条一条开通,特别感到开心,以前她外出大多数跟着家人一起开车出去,“坐公交要20个站才能到海岸城,太慢了!现在家门口就有了地铁,可以多选择地铁出行,少开车减少污染!”

市民王小姐介绍,住在西丽的她经常去下沙办理业务,最头痛就是没有直达的地铁,光乘坐公交车辆就得换乘两趟,超过1小时,“现在可以坐着地铁过去,只需要20分钟!”

西丽片区的西丽湖站颇受市民青睐,因为该站距离深圳野生动物园很近,方便了市民带着孩子前往动物园观光旅游。家住福田的市民李小姐告诉记者,7号线开通后,她已经带小孩去动物园游玩两次了,“坐地铁过去,半小时就到了。”

直达皇岗口岸 赴港更便捷

地铁7号线直通皇岗口岸,为赴港市民提供了直达途径。“皇岗口岸站一共设有4个出入口。前往口岸通关的乘客可以从F口出站,然后步行通过一座天桥连廊就能直接到达口岸内。”据皇岗口岸站站长介绍,整个过程耗时不到5分钟,无论是市民赴港抑或是港人来深都很方便。

尤值一提的是,随着地铁7号线开通,作为深圳重要商业圈之一的华强北片区也将成为深圳地铁密集区,地铁1、2、3、7号线在此交会,形成了一个以轨道交通为核心的地下空间综合体,将释放超过2万平方米的地下商业空间。

据了解,7号线开通后,成为深圳最便捷的换乘线路之一,7号线开通的换乘站共10座,可以和地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、11号线及同期开通的9号线换乘,换乘车站采用同站台换乘、站厅换乘、十字交叉换乘、通道换乘等多种方式。

地铁

9号线

深圳地铁9号线共设车站22座。列车从红树湾站至文锦站单程运行时间约45分钟。9号线总体形似“几”字形结构,沿途穿越南山、福田、罗湖三区。

梅林片区居民受益大

深圳地铁9号线是一条连接红树林旅游区、下沙办公区、梅林居住区以及万象城、东门繁华商业区,能有效缓解中心区交通压力的重要局域线。

“不用挤公交了,去红树湾方便了,去罗湖也方便了。”昨日,在地铁9号线上,记者遇到了家住梅林的邹女士,她告诉记者,以前,整个梅林片区只有上梅林一个地铁站,现在有了9号线,去哪里都方便了。

据了解,梅林片区数十万居民,9号线的开通将带动这一片区的发展,改变人们的出行方式。

“有了9号线,下沙、车公庙两个片区的发展将得到很好的带动。梅林片区的居民,可以通过9号线换乘,方便到达深圳各片区。”深圳地铁运营总部有关负责人告诉记者,9号线开通后,部分梅林片区的“开车族”选择了坐地铁出行,不仅更加节约、环保,同时也有助于缓解彩田路和新洲路的交通压力。

9号线西延线连接前海

计划2020年开通运营

记者从深圳地铁集团获悉,9号线西延线计划2020年通车试运营,届时,市民往来前海、福田、罗湖将更快捷。9号线西延线是东起红树湾站,经深圳湾至前海湾,终点为与5号线南延线交会的航海路站,线路全长约10.8公里,全线采用地下敷设方式,共9站。

建成通车后,从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟,同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间,方便前海市民办公及出行。

其中,振海路站是深圳地铁9号线西延线与深惠城际铁路的交会站,建成后将为深圳、惠州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物游玩、到香港出行等,提供便捷的换乘交通。

此外,记者从深圳地铁集团建设总部了解到,根据目前的规划,深圳将在2020年地铁总里程达到430公里,2030年的地铁线网规划正在征求意见,预计届时深圳地铁总里程将达到1152公里。


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