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成熟玩家入场,国资背景粤通卡潜伏入局汽车后市场

2016-08-01 15:48:58 来源:车主服务
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从酷热到寒冬,只有一场股灾的距离


“一个万亿级市场必然诞生一家千亿级的平台公司!”这曾是所有汽车后市场创业公司忽悠投资人的口头禅。在2015年二级市场一路高歌猛进以及新三板的火爆行情中,创投资本对后市场也到了饥不择食的状态:但凡BP做的稍有诚意的项目都拿到了钱;稍有名气的项目融资“不以亿计”都不好意思对外发布。

然而美好的时光总是那么短暂,在去年6月二级市场见顶后,特别是随后的3个月内A股迎来16次“千股跌停”,各方猛然感受到杠杆向下的力量势不可挡。从酷热到寒冬,只有一场股灾的距离!很快,汽车后市场众多获得投资承诺的公司,发现投资人的电话打不通了;众多宣称就是下一个“滴滴”的项目BP,投资人连见面的兴趣都没有了......

没能及时补到血的项目在疯狂的烧钱大战中纷纷倒下,其中不乏诸如“e洗车”(平安投资)、“博湃养车”(创新工场、京东等联合投资)等抱到大腿的明星项目!VC也趁火打劫,即使融到钱的后市场O2O项目,VC给出的估值也接近地板价了。


国资背景粤通卡潜伏入局


天寒地冻,却丝毫没有挡住后市场淘金者进入的步伐。自今年3月以来,App store及应用宝等主流应用市场中,一款名为“ETC车宝”的App下载量悄然直线飙升。与其它移动产品不同,这款App没有网红式的无节操传播,没有装逼的发布会,甚至连基本的宣传稿都鲜见,但从其高速的产品迭代速度、完善的产品架构设计,特别是高速飙升的下载量来看,很明显,成熟玩家已潜伏入局汽车后市场!

打开ETC车宝发现,这位低调高冷的玩家原来是——粤通卡!粤通卡是广东省政府唯一指定的全省高速公路联网收费专用缴费卡,目前拥有用户总数近600万,是汽车后市场名副其实的“高富帅”。

汽车后市场垂直平台争霸赛,从此多了一个从ETC入口进来的高富帅,更有意思的是,它还是根正苗红的省属国企!从某种意义上说,当各创业公司还在讨论从哪个方向开挖后市场这座大山时才发现,粤通卡已在山顶等候多年了。

2016年3月,粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司下属广东联邦车网科技有限公司正式发布广东首款基于粤通卡服务的App“ETC车宝”,布局车主服务产业链。


ETC车宝不但具有在线办理和充值粤通卡的功能,还涵盖洗车、买车险、查违章、车品商城等汽车后市场服务,力争成为以服务好车主为主轴的O2O用车神器。


让暴风雨来的更猛烈些吧


粤通卡ETC车宝的潜伏入局注定会成为汽车后市场里程碑式的事件,因为高速ETC不停车收费的消费体验的确不错,这一点从目前粤通卡近600万车主保有量来看,是获得了车主用户高度认可的!

一旦ETC模式从高速公路延伸至市区停车场,那么ETC场景应用频率将远超之前创业项目扎堆的洗车或者上门保养等,或将成为汽车后市场频率最高的应用场景——也许这就是粤通卡的真实野心!

这种猜测其实也可从国内最大停车场上市公司捷顺科技(002609.SZ)今年4月19日发布的《关于与联合电子签署战略合作框架协议的公告》中得到部分印证。公告中明确提出“分步实现粤通卡在捷顺停车场上的通行、支付等功能”,捷顺科技目前运营着全国超过20万个停车场,这明显是一个“用户+场景”的大手笔。

据悉,粤通卡今年上半年已在广州、深圳等一线城市部署了20个地标建筑停车场的ETC设备,包含机场、高校、大型商业地标等,不过所有信息均未见诸报端!

这里做一个大胆假设:如果低调潜伏的原因不是粤通卡不懂得营销,那就是旗下ETC车宝正在策划着一场颠覆行业的战争!在这种平静到不正常的环境中,能隐隐感受到潜伏者的野心和杀气,想必汽车后市场的行业大战已经悄然临近......


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