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华南首家全品牌电动汽车体验店开业 打造新能源电动生活

2016-06-02 08:09:02 来源:身份证
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华南首家全品牌电动汽车体验店开业 打造新能源电动生活

5月28日,华南首家全品牌电动汽车体验店——聚电车间揭牌仪式在深圳软件产业基地隆重举行,深圳市科技创业促进会秘书长黄小荣,深圳市供电局新能源研究员梁晓峰,聚电网络科技CEO贾雪峰以及来自车企、驾校、新能源产业的企业代表参加了揭牌仪式。

“聚电+车间”总经理曹岩表示,电动汽车行业经历了多年的发展,目前已呈飞速发展模式,聚电车间是聚电为新能源汽车的服务商在主营业务上的新尝试。让车间变成一个标准,让车企进入到专业分工,而且有专业的渠道商的出现阶段,这就是是聚电车间模式的创新所在。

华南首家全品牌电动汽车体验店开业 打造新能源电动生活

“聚电+车间”:打造新能源的电动生活

据介绍,聚电车间是聚电网络科技与一支传统的汽车销售团队合作而成的崭新尝试。目前,聚电科技已经与北汽、奇瑞等汽车企业展开了合作。据悉未来还会有上汽、日产等多款车型以及其他互联网造车品牌入驻,预计到今年年底入驻车型将超过10个品牌20余款车型。

曹岩表示,聚电车间提倡让新能源车主和这些新能源使用者感受到新能源的电动生活,将主要利用聚电本身的充电桩资源优势,加之聚电车间的模式,进一步撬动电动汽车后市场的大门。目前聚电不仅为高校通勤车提供桩、运营平台、车,以及金融资本等一体化解决方案,也同时与租车公司、驾校等相关领域也展开了深度合作。

华南首家全品牌电动汽车体验店开业 打造新能源电动生活

新能源汽车:如何走向后市场?

近几年,新能源汽车市场的瞬息万变。特别是在2014年到2015年,私人购买的新能源汽车占新能源乘用车总量的比例由54%攀升至72%。在多变的市场环境下,新能源汽车的后市场时点是否已经到来?未来的市场又将呈现什么样的发展趋势呢?在新能源产业发展开放论坛环节,来自行业的专家也都表达了自己的观点。

深圳供电局新能源研究员梁晓峰认为,电动汽车由老式的油车跳到现在的新能源汽车,除了科技的创新,也表现在生活模式的改变,它需要配合的是把贵族化的东西平民化,把它更便捷,社会成本都能接受,嵌入我们的生活,这时候后市场就是承上启下的管道。

北汽新能源华南区总经理胡恩平认为,新能源汽车后市场比燃油车后市场更丰富,更有机会。随着大众思维和生活模式的不断变化,未来5-10年后,二手车置换将成为重要发展方向。在他看来,后市场的重点要素一是分时租赁业务,除了租赁公司外,网约车相关企业将目光投向新能源汽车已是大势所趋。第二个重点要素则是二手车领域,包括燃油车向新能源汽车过渡的二手车置换,和电动车到电动车的置换。

聚电网络科技副总经理王庆华则认为,充钱、充流量送车或许将成为一种新模式。作为充电桩运营企业,“我们更多想的不是把南方网的电力卖给车主,而是我们把自己的电卖给供电企业,你可能是我们的大客户,用我们的电,就把车送给你,车就成为了另外一种属性。”

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