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我的坚守 您的团圆

2020-02-05 09:24:00来源:

春节,是中国人一年一度的团圆节日。春运大幕开启后,许多离家的游子背起行囊,踏上返乡的归途。但是,却有这样一群运管人,为了别人的团圆而坚守工作岗位,做好运输服务保障,放弃了自己与家人团圆的机会。

王晓东:发放春运证件超10万个

对王晓东而言,春运就是给一辆辆返乡的客车发放“合格证”,保证这些车辆的安全可靠,让每一位旅客都能平安顺畅回家。

今年是王晓东加入交通行业19个年头。2012年时,王晓东被任命为广州市市交管总站、客管处审批科科长,承担各类道路运输企业和车辆证件的审批发放工作。到现在,王晓东发放的春运证件超10万个,用掉的打印机色带长度超125公里。

王晓东每年都奋战在春运保障的第一线。他在火车西站临时客运站守过点,在火车东站出租车通道维持过客流秩序,在琶洲异地候乘点迎接过旅客,在机场春运指挥部数过航班。时光荏苒,当年的年轻人已是不惑之年,回忆起这些春运故事,他谦逊地表示,自己做的都是小事情。

看着南来北往的旅客,一直干着幕后工作的王晓东也有自己的遗憾。“工作以来几乎没有回家过年,父母都习惯了,以前总是问我‘什么时候回家’,我也不知道怎么回答他们,因为岗位上确实离不开人,工作一断,这些客车就没法上路了。”直到王晓东的父母渐渐习惯了他这种特殊的工作性质,老人就会问他“什么时候值班”。王晓东心里知道,老人是盼望他在参加完春运值班后,能够放个假,回去看看他们。

刘长生:道路春运的“天眼”掌门人

“机场那边帮忙调试一下网络,看看视频监控数据接入得怎么样了”“南站的信息化设备下周三前要到位”……2020年春运正式启动前,刘长生每天都会接到各个驻点工作组的信息化需求。他的工作就是要保证这些智能强大的信息系统在春运前准备到位,并且一直平稳运行。

今年是刘长生经历的第15个春运,作为广州市交管总站、客管处交通监控室主任,刘长生早早地就开始了他在单位、白云机场、广州南站和家之间“四点一线”式的春运工作。

公共安全视频监控建设联网应用,能够实现人群监测、驻留时长、班次正晚点监控等多种功能,是开展春运工作的重要手段。难就难在,如何将分布于全市各处的交通视频资源集中,拓展视频图像信息新的应用领域。

2019年年底前,刘长生历时一年时间,带领交通监控室的同事,与施工单位克服各种困难,完成了市内中心六区重要公交中途站新建500套高清视频监控点的杆件安装、线路敷设、联网调试和平台接入工作,正好在今年春运期间发挥了用武之地。

作为道路春运“天眼”的掌门人,为了确保春运期间视频监控系统安全稳定运行,充分发挥“天眼”的信息化优势,刘长生每天都带着他的团队,开展视频巡查,对在用视频系统机房、交换机等设备,特别是外部杆件、供电设备等进行全面检查,及时排除系统安全隐患和设备故障,确保587路视频正常可用,助力春运顺利开展。

窦艳杰:18年不变的春运承诺

2020年的春运比往年要开始得早一些,这是窦艳杰经历的第十八个春运,也是他担任客运管理科科长肩负道路运输保障重任的第四个春运。“我2002年进入交通队伍后,就没有回家过年了。”以春运战场为家对他来说早就习以为常,他不委屈、不抱怨,似乎更忘了苦累。

春运开始后,他便开启了“脚不沾地”模式,每天奔波在各客运企业和站场疏运一线,聚焦平安、畅顺春运,督促企业全面排查治理各类事故隐患,统筹指导客运站场做好运力组织、调度,妥善处理各类突发情况,同时做好与上下级春运工作部门、属地管理部门的密切沟通协作。在紧急情况下,还要根据实际需要,迅速到达现场指导开展旅客安置和疏运工作。连轴转是他的春运工作常态,春运40天,便有40个不眠之夜。

在除夕,身兼道路运输保障组副组长、行业安监组客运组小组长等春运职责的窦艳杰,还需要整夜在单位现场值守,以确保突发情况发生时能及时响应。对于不能和家人吃上热乎的年夜饭,不能陪女儿一起守岁倒数这件事,他略带赧色:“等春运结束后,我再给他们补上吧。”一直默默坚守,需要时挺身而出,这是他对自己工作职责的诠释,也是他用实际行动为万千旅客作出的不变承诺。

来源:中国交通新闻网

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