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厦航圆满完成北京大兴国际机场首航

2019-09-27 09:23:00来源:

9月25日下午16时44分,厦航MF8866北京大兴-厦门航班在北京大兴国际机场(简称“大兴机场”)腾空而起,直冲蓝天。经过2个半小时的飞行,飞机在祖国的心脏北京和腾飞的特区厦门之间,画出一道完美的弧线,平稳降落在厦门高崎机场,宣告厦航大兴首航圆满成功。

作为“首日执飞”的七家航司之一,厦航派出颜值担当“联合梦想号”执行此次航班任务,在大兴机场正式投运首日压轴起飞。继5月大兴机场首次真机试飞后,厦航再一次用惊艳的身姿,在中国民航史上留下了一抹令人难忘的厦航蓝。

首航航班起飞前,刚刚参加完大兴机场首航仪式的民航局局长冯正霖在厦航党委书记、董事长赵东,总经理、党委副书记王志学的陪同下,来到B26号登机口,为厦航首航机组送机。冯正霖对厦航积极参与大兴机场建设运行的努力表示高度肯定,并要求厦航继续高质量、高标准地做好后续转场准备工作,为做大做强北京大兴国际机场,推动中国民航高质量发展再立新功。

从一张白纸到宏伟蓝图,从平原老荒地到首都新国门,历时九年,北京大兴国际机场顺利开航,其首次商业航班的起飞举世瞩目。正式“开门迎客”的大兴机场,带给旅客惊喜连连。相比于首都机场,大兴机场通过五条指廊中心放射的航站楼,以及停车楼、轨道交通、行车道等方面的先进设计,大幅缩短旅客步行距离和中转衔接,为旅客带来全方位更省时、更便捷的旅行体验。

厦航联合梦想号 再次惊艳

大兴机场是首都的重大标志性工程,是新中国成立70周年献礼工程,也是国家发展的一个新动力源。新中国成立70周年前夕的首航,意义重大,厦航派出最强的机组、乘务组阵容,同时组织各单位做好飞机运行保障、地面保障等工作。

厦航“联合梦想号”继今年5月份参与大兴机场首次真机试飞惊艳全场后,再次肩负重任,圆满完成大兴首飞。

这架拥有全球唯一联合国特殊涂装的飞机,源起2017年的春天。是年2月15日,厦航与联合国签署协议,成为全球首家与联合国就可持续发展目标(SDGs)开展合作的航空公司。2018年1月26日,在时任联合国副秘书长艾莉森·斯梅尔、中国驻美大使崔天凯等嘉宾的见证下,“联合梦想号”正式交付厦航。自此,“联合梦想号”成为厦航推广联合国可持续发展的“空中形象大使”,自交付以来,已陆续开展了“青年与地球”“我们在行动”“清洁海洋”“423一起读”“节能减碳”等主题航班,与大兴机场所倡导的绿色环保理念高度契合。

除了拿出王牌机型执行此次航班,厦航别具匠心,为大兴首航旅客打造别样的乘机体验。精心设计的首航邀请函,热闹喜庆的首航主题贴图……入座后,每位旅客都收到一份特别的首航礼包,里面是35周年定制款厦航Timmy小熊和首航证书,让人惊喜不已。

航班中,厦航党委书记、董事长赵东通过飞机广播,感慨地和全舱旅客分享道,从大兴机场出发的7个首航航班中,厦航和子公司河北航各一架次,分别飞往厦门和福州,这是福建的骄傲,也是厦航的荣幸。多年来,厦航按照习总书记的指示,一步步从厦门的厦航、福建的厦航,成长为中国的厦航、世界的厦航,厦航人有信心、有能力为社会提供更多更好的优质航空出行服务。厦航扎根大兴之后,将把厦航服务通过航班,从大兴走向全球各地。

客舱中,首航旅客与机组共同挥舞手中的国旗和厦航航旗,举杯向祖国70华诞献礼,祝福祖国繁荣富强。

谋划更广阔市场 胸怀天下

作为京津冀区域综合交通枢纽,大兴机场将成为国家京津冀协同发展落地的重要载体。从生根东南到胸怀天下,厦航抓住历史机遇,进驻大兴机场,打造“北方总部”,推进“一轴两翼”战略布局,谋划更广阔的市场。

2014年,刚过“而立”之年的厦航成立北京分公司,随后并购河北航空,加上天津分公司,正式实现京津冀全面布局。近年来,厦航在北京市场的份额不断扩大,拥有在京相关航线15条,年旅客运输量近300万人次。

厦航拥有覆盖全球的航线网络,借助天合联盟,为旅客提供飞往175个国家1150个目的地。厦航定于2020年3月一次性转场至大兴机场,在转场工作上,厦航讲政治、顾大局,是最早响应、也是最为坚定的航司之一。同时,在天合联盟中,厦航是唯一一家一次性转场的航司。转场后,厦航将在大兴机场夏航季运营每日56个航班,冬航季每日66个航班,航线网络覆盖厦门、上海虹桥、深圳、杭州、长沙、重庆、福州、香港、澳门等20个航点。到2025年,厦航集团计划在大兴机场投入飞机超过50架,重点打造北京大兴至福建、杭州、深圳等大流量航线的空中快线,构建从大兴机场飞往国内主要城市、港澳台地区,辐射东南亚、东北亚的空中网络。

凤凰已腾飞,白鹭振翅亦待翱翔。未来,厦航将在大兴机场开辟更多航线,为京津冀世界级机场群建设献力,为广大旅客的安全出行提供更加实惠、便捷的航空服务,飞向更多更远的地方。

来源:中国交通新闻网

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