90号汽油月底告别深圳市场

中石化称已备足油品，预计不会出现“油荒”现象，的士加油可获优惠

从本月22日零时起，中石化深圳公司90号汽油将全部出库，截至25日，将全面停止该品种油的销售。昨日，市贸工局和中石化深圳有关负责人向记者证实，预计本月底“深国III”90号汽油将退出深圳市场。

另外，记者获悉，受90号退市影响，的士车也从本月底开始享受加93号油的专项优惠，每升可获优惠0.1~0.15元。

90号油退市是正常换代

“随着汽车升级换代的加速和汽车质量的不断提高，使用90号汽油的车辆越来越少，93号以上高标号汽油取代90号汽油已是国内炼油业的大势所趋。”中石化负责人介绍说，现在我市八成以上的车辆压缩比都在8.5以上，使用90号汽油的车辆已经越来越少，目前只有部分老款的士和极少部分车使用。

该负责人还表示，目前随着国内各大炼油厂装置不断更新以及炼油技术的不断提高，特别是生产国III标准的炼油厂均采用新设备、新技术，随着生产设备运行情况稳定以后，目前所加工的汽油最低纯度标准已高于90号汽油标准，接近到93号。他介绍说，上世纪80年代初国内使用的还是70号有铅汽油，之后为70号无铅汽油，后来才接连升级为90号有铅汽油、90号清洁汽油。90号汽油月底在深圳的退市只是油品的正常升级换代过程，随着炼油技术的进步，将来93号油也极有可能被更高标号油品取代退市。

油品充足不会出现“油荒”

据了解，自“深国III”油品全面上市后，全市的“深国III”90号汽油油品均是由中石化深圳分公司提供的，中石化统计表明，深圳每月消耗不超过3万吨90号油。而中石化每月在深圳的油品总消耗量在10~12万吨，其中90号油占18%，93号油占47%，97号油占35%。中石化透露说，90号油品退市后，中石化将加大93号油品的投放量，在平时2~3万吨的基础上再增加3~4万吨，不仅弥补了90号油品的缺口，更在原有基础上扩大了油品总投放量。

中石化负责人表示，为了确保90号汽油平稳退出深圳市场，公司已准备了充足的油品，预计市内不会出现“油荒”现象。

的士改加93号油有优惠

据了解，深圳市场上90号汽油退出，最“受伤”的当然是为数众多的的士司机。的哥罗师傅告诉记者，以每辆的士每天要消耗25~30升油计算，每辆的士改加93号油，每月得多支付100元油费。

中石化深圳公司有关负责人对此表示，考虑到目前出租车司机是90号油的主要用户，受90号油停售影响，出租车司机会转而加93号油，这将增加出租车的用油成本。因此，该公司专门做出规定，市区部分油站将针对这些改加油品的出租车实行专项优惠，每升可优惠0.1~0.15元